如果你认为在高速过弯期间，只有四驱车型才能确保车身姿态稳健，并且不出现甩尾、不打滑等现象，那么可能真的是孤陋寡闻了，因为这几天去试驾体验岚图知音才发现，原来后驱也可以让我们在连续弯道、湿滑路面等情况下，获取同样扎实、舒适的体验，尤其是针对一些注重驾控乐趣的年轻人，这款车还是值得大家去试一试。岚图知音定位纯电中型SUV，但整车不管是设计、性能、智能，还是舒适性，我认为都能满足大家的需求。
岚图知音提供后置后驱、双电机四驱两种驱动方式，单电机功率提供215kW、230kW两种，但零百加速都是6.8秒，双电机功率为320kW，零百加速缩短至4.9秒，但它的后驱版本采用了LFC智慧制动控制技术，目的是针对雨天、泥泞山路转弯期间后轮打滑现象，主动请求液压制动系统控制，实现VCU、底盘一体化联动控制，也就是调节前后制动力分配，从而改善弯道侧滑问题，提升各种路况下的行驶稳定性和防止乘客晕车，这一表现甚至可以媲美四驱车型。
另外，岚图知音还通过大电池实现较长的续航里程，比如它的超长续航智驾版基于109kWh电池，实现CLTC工况下901km续航里程，它和长续航超充版都支持800V高压快充和6kW对外放电，后者仅需0.17小时可完成20%至80%电量的补充，其他版本续航里程为570km、625km、650km，结合其19.69-23.69万元指导价来说，这个续航表现还是比较靠谱的；然后，它的底盘采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，并支持软硬调节。
而作为一款家用SUV，岚图知音还能提供不错的空间体验。它的轴距达到了2900mm，车内得房率为86.7%，在提供仿皮、皮/翻毛材质混搭座椅基础上，座椅还具备10层零压填充，坐上去感觉坐垫、靠背都特别厚实和柔软，并具备969mm后排腿部空间，可以翘起二郎腿；还提供驾驶位12向、副驾8向电动调节，以及前排按摩、通风、加热和电动记忆功能，二排靠背可按比例放倒，使得527L后备箱可以扩充至1400L容量，不管是全家人同时乘车，还是携带大量随身物品，它都能轻松应对。
再就是它的座舱氛围感营造比较好，比如配备13个扬声器、128色主动式环境氛围灯、可开启全景天窗，前后排提供4个有线充电接口，前排则配备了29英寸AR-HUD增强现实抬头显示、6英寸仪表盘和15.4英寸中控屏，不管是听歌、采光，还是前排可视化体验，岚图知音的表现都比较均衡；它还采用了高通骁龙8295P芯片来改善车机操作体验，功能也是非常丰富，比如手势控制、前后四区域语音识别、应用商店、车载KTV和车内生物监测，后边这个功能很实用，可以避免父母下车后把儿童遗漏在车内，前排还给了手机无线充电，总体符合各个年龄段用户的多元化需求。
谈到智驾方面，岚图知音标配岚图鲲鹏智驾系统，主要通过双目感知摄像头、12个超声波雷达等硬件来实现，比如高速自动驾驶、自动上下匝道、自动变道辅助、车道保持等，还有像自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车在内的各种辅助泊车功能，再配合540度全景影像，即便是新手也能轻松驾驭，而且它还提供了远程召唤功能，可以通过手机APP让车辆自动行驶至既定位置，旗下四个版本的智驾功能也没有差别。
作为一款中型SUV，岚图知音的外形略显低趴，总体给人比较年轻、运动的既视感，前后均采用了贯穿式LED灯带和LED光源，全系配备场景灯语功能，并且在车身设置了5个外置扬声器，可以和路人进行交互，它还配备了无框车门、隐藏式电动门把手、255/45 R20规格轮胎，尾门支持电动开闭和电动位置记忆功能，其满载离地间隙是180mm，复杂路况通过性更有保证。
全文总结：从岚图知音的各方面素质来看，它侧重于驾控带来的乐趣多一些，而且在智驾、智能座舱、舒适性配置等方面，并未搞差异化，只是从续航里程、零百加速等方面进行区分高低配，所以大家完全可以根据续航和快充需求做出选择，即便是入门级长续航智享版，也能实现较好的过弯稳定性，还能满足大家庭多人乘车的需求，所以对于预算20多万的朋友来说，这款车还是值得去试乘试驾一下的。